关于汽车润滑油你了解多少?

发表时间: 2020-10-16 11:15:59

作者: 杰纳

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第二十届中国国际润滑油品及应用技术展览会 美国Joyner(杰纳)全地形车公司服务总裁Mr.Buchannan Kennedy 讲演从美国赛事车辆用油的现状看中国润滑油市场的需求演变
       现在家家户户基本都有车,保养时可能会直接送去4S店,我们对润滑油的了解知之甚少。下面由杰纳润滑油小编给大家科普一下关于润滑油的一些相关知识,希望能帮到大家。
杰纳润滑油
      
      我们常说的润滑油就是车辆保养用的机油,但润滑油的应用范围比较广泛,不仅是机油,还有工业油,特种油,切削液等,一定有不少车主不清楚自己的车适合用什么样的机油,那对于机油的成分、品质、性能就更了解。目前车用油分为汽机油、柴机油和天然气油三大类。汽机油里面分很多等级,比如SG SJ SL SM SN 以及全合成型,PAO 醇脂类等油品。每一个级别下面分为几个不同的粘度。无所谓你的车要选择***的机油。准确的理解。应该是根据你的车型,年限,里程,和所在区域。来选择最合适的油品。不是一概而论。比如,在东北地区,由于东北地区冬天也没非常低,那么你选择的油品粘度就要低一些。选择油品粘度的依据是根据每一款不同级别型号的机油,有它的倾点,凝点,闪点,来决定的。比如说我们的产品sn级别5-30,实测结果-45度的倾点,***标准是-35度。一般情况下,只要不超过-45度,这一款机油还是可以用的。一旦你所在的区域温度低于这个数值。那可能启动的时候就会很难,因为机油在发动机里面已经成为固体了。之所以有人会选择PAO这个级别的润滑油,或者更高一级的醇脂类油品。那是基于涡轮增压发动机,内部功率更大,温度更高,所决定的。PAO或者醇脂类油品,本身和矿物油就不是同样的工艺,也不是同样的提纯工艺。所以,相对来说,这两个油品有更高的耐高温和耐低温的行能。换句话说,这款油品在车辆高温或者外部环境低温的情况下,具有更好的表现。再比如新车和十万公里的老车,虽是同一款车型,但选择油品的时候,新车还是相对来说选择粘度低一些的,老车选择粘度高一些的,效果会更好,而且能够起到完美的润滑作用。
      还有朋友发现发动机里面有油泥,小编在这里建议大家在选择润滑油品时,尽量选择包装上带有GF5字样的,这是最环保的高清洁油品标识,另外还有GF3字样的润滑油,不同级别的油品清洁度是不一样的。所以在选择润滑油时一定要看清楚自己的车适合哪款油再去购买。
 


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       现在家家户户基本都有车,保养时可能会直接送去4S店,我们对润滑油的了解知之甚少。下面由杰纳润滑油小编给大家科普一下关于润滑油的一些相关知识,希望能帮到大家。
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      我们常说的润滑油就是车辆保养用的机油,但润滑油的应用范围比较广泛,不仅是机油,还有工业油,特种油,切削液等,一定有不少车主不清楚自己的车适合用什么样的机油,那对于机油的成分、品质、性能就更了解。目前车用油分为汽机油、柴机油和天然气油三大类。汽机油里面分很多等级,比如SG SJ SL SM SN 以及全合成型,PAO 醇脂类等油品。每一个级别下面分为几个不同的粘度。无所谓你的车要选择***的机油。准确的理解。应该是根据你的车型,年限,里程,和所在区域。来选择最合适的油品。不是一概而论。比如,在东北地区,由于东北地区冬天也没非常低,那么你选择的油品粘度就要低一些。选择油品粘度的依据是根据每一款不同级别型号的机油,有它的倾点,凝点,闪点,来决定的。比如说我们的产品sn级别5-30,实测结果-45度的倾点,***标准是-35度。一般情况下,只要不超过-45度,这一款机油还是可以用的。一旦你所在的区域温度低于这个数值。那可能启动的时候就会很难,因为机油在发动机里面已经成为固体了。之所以有人会选择PAO这个级别的润滑油,或者更高一级的醇脂类油品。那是基于涡轮增压发动机,内部功率更大,温度更高,所决定的。PAO或者醇脂类油品,本身和矿物油就不是同样的工艺,也不是同样的提纯工艺。所以,相对来说,这两个油品有更高的耐高温和耐低温的行能。换句话说,这款油品在车辆高温或者外部环境低温的情况下,具有更好的表现。再比如新车和十万公里的老车,虽是同一款车型,但选择油品的时候,新车还是相对来说选择粘度低一些的,老车选择粘度高一些的,效果会更好,而且能够起到完美的润滑作用。
      还有朋友发现发动机里面有油泥,小编在这里建议大家在选择润滑油品时,尽量选择包装上带有GF5字样的,这是最环保的高清洁油品标识,另外还有GF3字样的润滑油,不同级别的油品清洁度是不一样的。所以在选择润滑油时一定要看清楚自己的车适合哪款油再去购买。
 


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