杰纳润滑油推荐赛车应该用哪种类型的油

发表时间: 2020-12-22 10:04:33

作者: 杰纳

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杰纳润滑油推荐赛车应该用哪种类型的油
每个男士都有一个赛车梦,梦想着自己在赛车场上能够像风一样驰骋,很多酷爱赛车的车主,都想不断的提高自己车辆的性能,作为修理厂,我们或多或少都会接触到改装车的爱好者。关键点在于,我们该如何为他们推荐保养用油呢?
 
想提升车辆马力,涡轮肯定是立竿见影的。上个世纪改装件—涡轮,已经装载了很多大众车型上,但压力都调的比较低。到现在,无论是提高了涡轮压力,还是改装了大涡轮,都是要求进气量要增加,也就意味着涡轮工作负荷变大,涡轮需要散热、润滑,这些工作都要机油帮助它。

 
那么这时候就要选择全合成机油,而且必须是全合成机油。
***全合成机油稳定;
第二,全合成机油流速快,可以带走更高的热量。
相比于改涡轮而言,锻造发动机,才能称得上真正的改装车,这也是提升动力最有效的方式。不仅提升动力,还可以提高发动机的各方面上限:强度、转速、寿命等等。
 
涡轮其实本身也没有什么太多的技术含量,但到了锻造发动机,就是天差地别了。
 
一般来说锻造一台发动机,是下了无数心血的,首先就是钱,然而有钱还不够,要去购买配件,限于国内市场条件的不足,很多铁粉都是从国外订购的大厂改装件,而且要找专门的代理,不然很可能无法入关,这个时间成本与金钱成本就更高了。
 
对于这样的车主,你给他用市面上***的40粘度普通机油,首先来说走街是可以的,完全没有任何问题。
 
但是如果他要下赛道的话,无疑是远远不成的,甚至会导致发动机一系列问题,极大可能会出现抱瓦、拉缸的事故。而且这些事故的指向性非常明显:要么施工不对,要么机油不好,这个费用你到底是承担不承担?
 
所以我们千万不能大意。锻造后的发动机,在它马力全开的情况下,目前市面上***的40粘度机油很难保障。
 
需要上限更高的机油去加持它,让它充分润滑、散热,这时候我们需要更专业的机油,50粘度的,甚至是60粘度的超跑润滑油才可以。
杰纳润滑油提醒您,由于锻造发动机成本过高,还是要谨慎使用润滑油!
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发表时间: 2020-12-22 10:04:33

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杰纳润滑油推荐赛车应该用哪种类型的油
每个男士都有一个赛车梦,梦想着自己在赛车场上能够像风一样驰骋,很多酷爱赛车的车主,都想不断的提高自己车辆的性能,作为修理厂,我们或多或少都会接触到改装车的爱好者。关键点在于,我们该如何为他们推荐保养用油呢?
 
想提升车辆马力,涡轮肯定是立竿见影的。上个世纪改装件—涡轮,已经装载了很多大众车型上,但压力都调的比较低。到现在,无论是提高了涡轮压力,还是改装了大涡轮,都是要求进气量要增加,也就意味着涡轮工作负荷变大,涡轮需要散热、润滑,这些工作都要机油帮助它。

 
那么这时候就要选择全合成机油,而且必须是全合成机油。
***全合成机油稳定;
第二,全合成机油流速快,可以带走更高的热量。
相比于改涡轮而言,锻造发动机,才能称得上真正的改装车,这也是提升动力最有效的方式。不仅提升动力,还可以提高发动机的各方面上限:强度、转速、寿命等等。
 
涡轮其实本身也没有什么太多的技术含量,但到了锻造发动机,就是天差地别了。
 
一般来说锻造一台发动机,是下了无数心血的,首先就是钱,然而有钱还不够,要去购买配件,限于国内市场条件的不足,很多铁粉都是从国外订购的大厂改装件,而且要找专门的代理,不然很可能无法入关,这个时间成本与金钱成本就更高了。
 
对于这样的车主,你给他用市面上***的40粘度普通机油,首先来说走街是可以的,完全没有任何问题。
 
但是如果他要下赛道的话,无疑是远远不成的,甚至会导致发动机一系列问题,极大可能会出现抱瓦、拉缸的事故。而且这些事故的指向性非常明显:要么施工不对,要么机油不好,这个费用你到底是承担不承担?
 
所以我们千万不能大意。锻造后的发动机,在它马力全开的情况下,目前市面上***的40粘度机油很难保障。
 
需要上限更高的机油去加持它,让它充分润滑、散热,这时候我们需要更专业的机油,50粘度的,甚至是60粘度的超跑润滑油才可以。
杰纳润滑油提醒您,由于锻造发动机成本过高,还是要谨慎使用润滑油!
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