对于一款机油产品来说,要验证它是否有好的保护能力和耐用度,赛车无疑是***的验证方式,特别是汽车飘移比赛,在高强度的剧烈摩擦下,一款好的机油产品能有效的保护赛车。
赛车、改装车所用的发动机油与一般轿车大有不同。与普通的发动机相比,赛车、改装车发动机的工作条件是:高温、超负荷、高速、瞬间加速。因此要求发动机油具有: 杰出的耐高温高剪切性能,良好的抗磨性,低温流动性,较好的热氧化安定性。市场上只有极少数油品能满足赛车和改装车发动机的润滑需求。
很多人都认为用在赛车上的机油一定是好的,也可以用在普通的家用轿车上,其实不然,赛车机油和普通家用轿车是有很大区别的。
好多车迷朋友都相信酯类合成基础油热稳定性好,而且具有很好的极性,能够吸附在金属表面形成稳定的油膜,有天然的保护作用;而且能够溶解大量的添加剂,可以满足赛车高温高负载运行的润滑条件,是理想的高性能机油。确实,这些都是酯类油的优势。但酯类油如果用在普通车辆上,不足之处也是很明显的。
首先,酯类油的强吸附性对于普通发动机油来说,会显著削弱其它添加剂在金属表面的附着,如防锈防腐蚀添加剂,或无油情况下保护发动机的减磨极压添加剂等;其次,就是它的水解安定性差。普通车辆在冷车启动的一段时间内,或是市内低速行驶,以及某些地区使用乙醇汽油时,发动机内都会有产生不少的水份。
在机油含水的情况下,酯类机油容易发生分解产生有机酸,丧失性能,腐蚀发动机。而赛车一次比赛过后就换油,可以说影响不是很大。可见赛车用油和普通机油有着不同的配方调和理念,赛车用油用在普通车上未必好。所以,赛车专用润滑油并不能用在我们的家用轿车上。请各位车主知晓。